Varşova ile daha küçük Lodz şehri arasında yer alan ulaşım merkezi, yılda 40 milyon yolcuyu ağırlamayı hedefliyor. Bu da onu Londra Heathrow ve İstanbul gibi havaalanlarıyla aynı lige taşıyor.

Proje 2017 yılında onay aldı, ancak önceki hükümeti içeren bir yolsuzluk skandalı ilerlemeyi sekteye uğrattı.

2023 yılında seçilen mevcut Polonya Başbakanı Donald Tusk, projeye "temiz bir başlangıç" yapma sözü verdi.

Yetkililer, 2026 yılında başlayacak olan inşaat için 131 milyar Polonya zlotisi (30 milyar Euro) ayırdı.

Mega havaalanı, bölgedeki seyahat için oyun değiştirici olarak nitelendiriliyor. Uçuşlar, önemli uluslararası destinasyonlara bağlantı sağlayacak, yüksek hızlı tren hizmetleri ise yolculara Krakow, Gdansk ve Wrocław gibi önemli şehirlere ulaşmak için uçaksız bir seçenek sunacak.

Yolcuların yaklaşık yüzde 40'ının, özellikle Varşova'dan olmak üzere, trenle havaalanına ulaşması bekleniyor; bu da yaklaşık 20 dakika sürecekt. Ülkenin geri kalanına bağlantı sağlayan bir otoyol sistemi de olacak.

Tusk geçen hafta, "Dünyanın her yerinden uçaklar, 7/24; bölgenin en büyük ulaşım merkezi; Avrupa'nın en hızlı demiryolu ağı. İşte inşa ettiğimiz şey bu," dedi.

Başlangıçta Centralny Port Komunikacyjny (CPK) olarak adlandırılan havaalanı, yolsuzluk iddialarıyla bağlantılıydı.

Raporlar, önceki popülist iktidar partisinin, ulaşım merkezinin inşası için kilit önem taşıyan 160 hektarlık araziyi özel bir şirkete sattığını ortaya koydu.

2.585 hektarlık geniş bir arazi inşaat için onaylandı. Havaalanı, yaklaşık 4 bin metre uzunluğunda iki paralel pistle açılacak. Üçüncü ve muhtemelen dördüncü bir pistin daha sonra eklenmesi bekleniyor.

Havaalanı pistlerinin yanında bir yolcu terminali ve tren istasyonu olacak.

Ulaşım merkezinin tasarımı, İngiliz mimarlık stüdyosu Foster + Partners tarafından yürütülüyor.